汽车座椅舒适度排行_汽车座椅舒适度排行榜

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汽车座椅舒适度排行_汽车座椅舒适度排行榜

今天,我将与大家共同探讨汽车座椅舒适度排行的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

文章目录列表:

1.什么材质的汽车座椅舒服度高呢?

2.座椅越软越舒服?按这个思路买车100%后悔!

3.汽车坐垫十 都有哪些

4.口碑最高舒适度最好的5款汽车

5.汽车有必要套座椅套吗?

6.乘坐最舒适的车排行榜

什么材质的汽车座椅舒服度高呢?

如果把汽车细分开来,我们有可能一天一夜也讲述不完,众多的小部件拼凑成一个汽车,让我们在生活中能够更加的方便,这确实是一个很神奇的组合。我们在挑车的时候也应该有自己的主见,任何一个小的部件我们都要好好选择,汽车座椅什么材质的比较好,我们在开车的时候也能更舒服。

汽车座椅的种类

1、织物座椅

织物座椅是我们在选车的时候最常见的,一般都在低配或者中配车上,在档次上面稍微差一些,但是织物座椅的优点也是相当 的,首先织物座椅比较柔软,我们坐上去肯定比较舒服,其次织物座椅的摩擦力比较大,这样我们的安全也有保障,虽然在档次上不是很 ,但是在舒适度上还是可圈可点的,这也是让我们很欣慰的地方,选择它我们不会后悔。

2、皮质座椅

一听这个名字我们就感觉很高大上,皮质座椅真的是在名字上就让人感觉 ,这是织物座椅不可比拟的,皮质座椅让我们的整体内饰都提升了一个档次,尤其是朋友坐你车的时候,哪种自豪感油然而生,皮质座椅还有一个好处就是比较好清理,脏了之后一擦就可以焕然一新了,还是挺省心的,这也是很多“懒人”为什么会选择皮质座椅的原因。

汽车座椅的重要性

我们进入汽车首先看到的就是汽车座椅,好的汽车座椅让我们的汽车在档次上就能提升一个档次,不管是织物座椅还是皮质座椅,我们的日常清洁肯定是要做好的,首先要干净,然后我们才能显得有档次,两者是相辅相成的,缺一不可,而且干净的座椅是我们内饰档次的基础。

舒适度是我们选择座椅的 标准,不管材质怎么样,我们坐着舒服才是最重要的,毕竟是我们自己开车,别人的建议我们之能去参考,最终还是需要车主自己做决定。

座椅越软越舒服?按这个思路买车100%后悔!

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大家好,我是电动车公社的社长。

今天聊点跟新能源、智能化无关,但和每一个准备买车的你都有关的话题。

选车时,你考虑的最重要的因素是什么?

有人说动力,有人要空间,还有键盘车神要手动挡,更有一知半解的选手要三大件。

也有的人不一样,要适合自己的人机工程性能。之前社长写过一篇科普人机工程的文章《这项技术随处可见!但在汽车上,竟然落后了几十年?》,好多网友留言:

今天我直接给大家找来了一个专门给各类制造企业提供人机工程咨询服务的大佬,让他在之前我们科普的人机工程基础上,来给大家更深度聊聊与你的屁股、腰密切相关的汽车零件系统——座椅。

(以下为做人机工程咨询服务的朋友的原文)

座椅软点好,还是硬点好?

被贬为偷空间手段的后排坐垫长度偏短

是不是一定不好?

有各种翘起来的护翼

包裹性一定好运动性能一定OK?

这些常见的问题

本文会给你答案

座椅看似是个非常简单的零件,主要由骨架、悬簧、发泡、面料四大块,外加其他电机、调节器等附件组成;

然而座椅又极其重要,它是连接着车和人的关键零件系统,路面的各种响应除了被悬架吸收,剩下的就完全由座椅来接受和传递了。

座椅设计的好坏直接影响到车的舒适性。

正如某头部自主车企的书福·李老板好多年前说过的一句名言,“汽车就是四个轮子加沙发”,侧面证明了座椅的重要性。

座椅的确看起来只是一个垫子和靠背组成的沙发,然而座椅舒适性研发却是一个庞大且完整的体系。

传统座椅舒适性的维度包括:静态舒适性、动态舒适性、调节舒适性、功能舒适性、操作舒适性等5个方面,近些年来很多企业把原来静态舒适性中的气味拿出来建立起一个单独的气味舒适性的大维度。

当我们去4S店内看车时,针对座椅主要考察的是软硬度、包裹性、材质面料等,涉及到了静态舒适性和动态舒适性。

一个几乎人人都犯的错误是,依靠展厅简单的乘坐感受,来判断软硬度和几何尺寸这两个属于动态舒适性的维度。

再加上陈旧的观念“软=舒服的沙发,硬=难受的板凳”,导致采用偏软座椅的车型受众更多,市场更好。某品牌的某逸大肆宣扬的“0重力座椅”更是将这个卖点发挥到了 。

然而残酷的真相是什么?

偏软的座椅动态舒适性更差,更容易使乘客疲劳。

比如广汽的AION?S。

定位于新能源中高端市场的AION?S在内饰用料上下足功夫,座椅应用了大量的翻毛皮,很大程度的提升了档次感。座椅采用了 一体式造型, 了“视觉”上的运动感。

(aion?S座椅)

然而在座椅填充材质上却选择了硬度更软的发泡材质,导致整体支撑性不佳。

一款定位科技感、舒适感的产品,搭配了强烈运动元素的座椅造型,采用的却是较软的发泡材质,这本身就是一件很违和的事。只能说AION?S为了迎合市场的口味也是煞费苦心。

我一个开Aion?S的好朋友就表示,对这个车子别的地方都满意,除了座椅。而另一个开Aion?S的好朋友则说,他平时都是把衣服卷起来当靠垫的。。。

最近在马路上越来越多的看到AION?S用做专车,有条件的话,请多关心一下这些司机的腰……

之所以有如此反直觉的结论,是因为相比家里沙发完全静止的状态,汽车的座椅时刻处于运动状态,车内空间也没有条件让人 繁变换姿势和来回走动缓解疲劳;

所以硬的座椅能够给予乘客足够的包裹性,使乘客的身体不会在车辆行驶的颠簸中晃动太大而产生不必要的调整,同时还能有效的卸掉乘客的腰部负荷,进而减轻疲劳感。

也许有人会杠,又大又软的沙发不香?

不香。

汽车是渗透了人机工学的产物。理性的去看一下办公椅,同样作为一个需要长时间使用的产品,人体工学办公椅从不会把软放在产品设计要素里。身体各部位体压的合理分布,高科技材料的应用,全都在强调“支撑”、“回弹”。

对这点还有质疑的话,可以选择轩逸和福克斯,分别开4个小时以上,相信你一定会认同我的结论。

以上所讲,并不是全盘否定偏软的座椅。

如果你的车只是用来上下班代步极少有长途需求,那你完全可以选择偏软的座椅。偏软的座椅在一定时间内使你的身心得到放松。

如果你经常要跑长途,或者每天要在车上待十几个小时,那还是选择硬一点的座椅为好。

一个不太恰当,但是却正面的例子,比如正在打5折出清的捷豹E-pace,座椅和产品形象就非常 。

运动化的内外饰和座椅造型,以及硬硬的座椅填充材质,再加上巨大且可调的靠背护翼(误,侧翼),长时间驾驶的舒适性更有保证。

不过,也许是因为电池在车底侵占了高度,同时还要保证乘员的低坐姿,E-pace的坐垫偏薄,路况不好的话,屁股会难受……

(捷豹E-pace)

接下来说说包裹性。

包覆性的设计参数包含:几何尺寸、轮廓面。

包覆性通过座椅型面的几何尺寸来确定,一般分为坐垫和靠背两大块,分别从横截面和纵截面评价角度、长度、离去点、咬合点,是否能够符合5%-95%人体尺寸的需求。

当包覆性不足时,座椅不能在各方向上给到人体足够的支撑。车辆在不同路况下会传递给驾驶员各个方向的力,而驾驶员为了回到原来正常的驾驶坐姿下需要花费多余的力量来对抗车辆给到身体的外力。

所以较软的填充加上不足的包裹性,长时间就很容易造成疲劳。更长时间的使用之后,腰肌劳损等疾病也会找上门。

过度的包覆性也不可取,它会对驾驶员身体造成多余的压迫。比如坐垫倾角过大,会对人的大腿静脉造成压迫;坐垫过长,又会顶到小腿肚。

再比如好多人吐槽的长安新上市的UNI-T,肩部护翼过窄导致高大身材的驾驶员只能窝着肩膀开车很不舒适。所以BBA等中高端品牌陆续配置了可调甚至是充气的护翼,来解决类似的问题。

(长安UNI-T)

回到开篇的第二个问题,后排较短的坐垫是否就是鸡贼车厂为了偷空间使用的小伎俩?

答案是否定的。

生活场景下,后排的乘员多数都是身体尺寸略小的女性和小孩,盲目的把坐垫尺寸加长,对这类乘客并不友好。所以人机工程师在给出相应的尺寸时,才会把后排的坐垫尺寸略微的缩小。腿部空间看起来大,仅仅只是一个附带的特性而已。

最后,我们来归纳本文的要点。

软,不代表舒适;硬点更好。

坐垫长度偏短,要看是谁坐的多。

护翼多包裹性强,好不好用得看身材。

不然,你以为车厂开发16向座椅调节是为了炫技?

最重要的,买车不要人云亦云。选择最适合自己的才好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车坐垫十 都有哪些

牧宝、尼罗河、五福金牛、博洋、澳祥、爱车屋、俊达、御马、宇森、新族、兰亚。

一、牧宝

牧宝是我国 的汽车用品品牌,始创于1995年,公司总部设立在河南省的开封市,多年来专注于汽车坐垫、焦点、饰品和净化产品的研发,并通过自身强大的科研实力和设计风格,为市场创造出了众多的 产品,还率先通过了ISO9001质量体系的认证。

二、尼罗河

尼罗河是我国 的汽车用品研发商,始创于1990年,公司总部设立在河南省的焦作市,是一个将设计、加工、销售和出口集于一体的多元化企业。尼罗河为了保证产品的口碑,先后通过了ISO14001、ISO9001、CCC等多个质量体系的认证。

三、五福金牛

五福金牛是隶属于车邦公司旗下的品牌,始创于2005年,总部设立在广东省的广州市,多年来专注于汽车坐垫和脚垫的设计。五福金牛的产品凭借耐用、舒适以及高性价比的优势,在市场上获得了超高的人气,其销量也是连续多年处于 地位。

四、博洋

在汽车坐垫十 排行榜中,博洋于2005年所成立,是我国 的汽车用品研发商,公司总部设立在河南省。博洋以创新 作为研发理念,致力于为现代的汽车市场带来品质最 的产品,其中光是坐垫就有着八个系列近百种产品。

五、澳祥

澳祥是隶属于恒源祥旗下的子品牌,始创于1995年,是国内最早开始生产汽车用品的品牌之一,在业内享有 的声誉。澳祥将高品质的羊毛运用在产品之中,在集合它无害、无醛鞣剂的制作方式,使得它的产品有着耐用、健康、环保的优势。

扩展资料:

坐垫的用途功效:

1、提供良好坐感:有经验的驾驶员都知道,正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提,也是缓解驾驶疲劳的有效手段。安装一套适宜的座套或铺设坐垫,对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用。

2、保护座椅:绝大多数车型的座椅面料都是缝制的,无法拆洗。一旦污损,即便是汽车美容店专业的内堂清洗也很难把座椅彻底清洁。因此,安装座套或铺设坐垫就成了保护座椅最为便捷的方式。

口碑最高舒适度最好的5款汽车

第1款:凯迪拉克CT4 经销商报价:18.97-21.97万

外观设计很时尚,钻石切割的前进气格栅看起来比较新颖,车身的做工质感也比较好,远远看去辨识度很高。车内空间还是比较大的,前后两排的座椅都比较宽敞,中控区域的悬浮式液晶显示屏,搭载了最新的CUE系统,三幅式的多功能方向盘,加上指针式的仪表盘,以及大面积软性材质的包裹,营造出了几分应有的科技感和简约实用的内饰氛围。

配置方面,标配6安全气囊、支持侧盲区预警系统、被动行人保护、并线辅助、车道保持功能,主动刹车系统、前方碰撞预警和L2级驾驶辅助等功能。动力方面,提供1.5T/2.0T涡轮增压发动机可选,传动方面,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,综合而言,驾驶体验很棒,开起来很有 ,超车变道都很给力。

第2款:别克昂科威 经销商报价:16.99-26.99万

外观方面,该款车型前脸部分配备扁平化的多边形中网,底部运用镀铬饰条进行包边,车标两侧通过镀铬饰条,与左右大灯相连,整体看起来很有 感。车内轴距高达2833mm,几乎是紧凑级SUV天花板级的表现,并且座椅全部采用的人体工程学设计,填充物软硬度适中,并且还针对坐垫长度、头枕进行了优化,坐起来舒适度非常高。

配置方面,搭载L1级辅助驾驶系统,具备自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、自动泊车入位和空气净化器等功能。动力方面,全系搭载1.5T、2.0T发动机,配备48V轻混系统,最大功率分别为155kW、174kW,峰值扭矩分别为270N·m、350N·m,传动系统匹配9AT变速箱。动力充沛,开起来从容不迫,底气得十足。

第3款:丰田亚洲龙 经销商报价:19.98-27.98万

亚洲龙基于丰田最新TNGA 来打造,是丰田旗下一款主打中 市场的车型,外观前脸设计比较成熟稳重,符合它中高端路线的风格。车内使用了大量皮质材料以及实木装饰进行覆盖,10.1英寸的中控大屏支持Car life手机互联等功能, 营造出充满科技和豪华内饰氛围,尺寸上有着2870mm的长轴距,空间很宽敞,座椅对人的支撑性和包裹性比较到位,坐着很舒服。

配置方面,全系标配了L2级驾驶辅助系统,像偏离预警,碰撞预警,主动刹车等功能都有配备。动力方面,搭载的是2.0L/2.5L自然吸气发动机,传动系统匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱以及8挡手自一体变速箱,混动车型则用上了THSⅡ混动系统。底盘质感相当不错,带有悬架软硬调节功能,WLTC工况油耗低至百公里4.71L,整体的驾驶感受是偏平顺、舒适的质感。

第4款:宋PLUS DM-i 经销商报价:15.48-21.88万

作为一款超级混动SUV,宋PLUS DM-i的名气可以说是路人皆知的了,去年已经连续多月夺得了销量榜 。外观采用家族式设计风格,六边形进气格栅配合点阵式装饰结构,极具视觉冲击力。车内搭载了高保真10扬声器INFINITY音响和15.6英寸中控大屏,内置DiLink4.0车机系统,全新的扁平化UI设计,集成了智能交互、智能语音、远程升级、智能手环钥匙等功能,人车交互体验 。

配置方面,配有并线辅助、车道偏离、车道保持、交通标识识别、主动刹车、碰撞预警、全速自适应巡航系统和APA自动泊车等功能,动力方面,搭载了骁云插混专用的1.5L和1.5T发动机,最大纯电续航110KM,综合续航里程1200KM,百公里加速能力最快5.9S,而NEDC综合油耗百公里最低只有0.9L,非常地节能省油,作为家用车非常合适。

第5款:迈锐宝XL 经销商报价:13.49-17.69万

迈锐宝XL是中级车领域,性价比非常出色的一款车型,在外观方面,前脸采用了双层进气格栅,细节处使用了镀铬饰条进行点缀,车身腰线比较的简洁,整体设计有点跑车的感觉。得益于2829mm的轴距,车内头部和腿部空间让人感到非常宽敞,座椅内部填充物做得很好,有足够的支撑力,长时间久坐都可以保持很好的舒适度。

配置方面,支持车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,自适应巡航,并线辅助和自动泊车入位等功能。动力方面,提供的是1.5T、2.0T增压发动机,最大马力达到237匹,峰值扭矩更是高达350N·m,数据表现非常亮眼,传动配备了九速自动变速器,可实现平稳、灵敏的换档。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,开起来给人一种稳当扎实的感觉。

汽车有必要套座椅套吗?

没有必要,现在的汽车安全系数是非常高的,车内很多地方都安装了安全气囊,其中有很多车上的安全气囊都是安装在座椅里面的,如果给座椅套上座套,那么车辆在发生事故时,安全气囊则就不能正常弹出,所以站在行车安全的角度来讲,汽车座椅根本不需要套座套。

汽车座椅套座套还有一个潜在性的问题,那就是座椅座套清洗的问题了,座椅座套在使用一段时间后必然是需要清洗的,而要想将座套彻底清洗干净,则就需要拿到干洗店去清洗了,增加成本。

安装注意

1、安装时,请不要用力拉扯缝制的安装用皮筋、绳子等。

2、座椅脏后,请用湿毛巾轻轻擦拭(此时注意不要用力过大)。

3、车内长期受阳光直射的部分(靠背上部等),可能会出现变色。

4、不适用于有内藏侧安全气囊的座椅使用。

乘坐最舒适的车排行榜

乘坐最舒适的车排行榜

乘坐最舒适的车排行榜主要参考悬架、轮胎、座椅、车内空间和设计、噪音等指标,悬架是属于舒适型还是属于运动型的,轮胎可选用静音舒适型,座椅当然选着 软包材料的更舒适,车内空间大也会更加舒服减少压抑感,噪音也是影响乘坐舒适性的重要参考之一。

1、奔驰E级。

说起十大开着最舒服的车,奔驰这个品牌怎能落下呢?奔驰E级的座椅相对较硬,包裹、贴合性最好,可夹紧的头枕也能更好的固定头部,后排的靠背角度舒缓,后排空间表现也相当出色。当然在配置方面也是比较豪华的,坐在里面更是一种享受。

2、日产天籁。

坊间号称“移动的大沙发”——天籁,是B级车里最舒服的车型之一,为什么说呢?因为天籁主打中高级豪华轿车,在内饰配置方面,方向盘采用三幅式 设计,手感非常不错,配备气动 座椅,压力分布均匀,左右双区独立空调,身处车内让人有种航空头等舱的感觉。

3、丰田凯美瑞。

新款的凯美瑞在外观上作出了巨大的设计,更加符合年轻运动口味,同时内部乘坐空间也是非常宽阔,即使是1.8米的试驾者坐进去也是绰绰有余,加上皮革座椅质地柔软,带来不错的乘车体验。

4、别克君越。

君越的动力是比较强的,加上舒适性是在同级别车型中算是最好的一个,并且底盘比较扎实,最为 的亮点就是ANC主动降噪技术,只要关上车门车窗,基本听不到外界的声音,似乎 都安静下来了,高速行驶车是关上车窗噪音下降,乘坐的舒适性非常高。

5、丰田汉兰达。

有人说空间大才舒适,这款车空间 令你满意。汉兰达的尺寸为4855/4890x1925/1720,轴距2790。有人可能觉得这并不是最大的,但是别忘了日系厂商都善于发掘车辆的空间。方向盘电加热功能,扶手箱非常巨大,后排座椅能直接放平用来睡觉。

6、大众迈腾。

迈腾在很多人心中一直是一款非常商业化的中型车,很多消费者选着迈腾作为家用轿车的原因在于车辆的设计性非常好,加上乘坐的舒适也在同级别中上游水平。MQB 下的迈腾在底盘整合方面取得了同样的领导地位,行驶时底盘声音非常厚实稳重,让乘坐员更加舒心。

7、启辰D60。

虽然外观设计比较简洁精炼,没有过过大的亮点,但是路感传递好,方向 ,指哪打哪。加上底盘也是比较厚重的,悬挂较硬但具备一定的韧性,所以在过坑是表现优越,开着舒服的车型之一。

8、奔驰S-Class。

在《消费者报告》豪华车舒适度排行榜排名榜首的奔驰S-Class即使只用预设的悬吊设定,路面不佳的问题似乎也变得不存在了。奔驰作为最古老的汽车品牌,当然拥有着较为成熟的汽车技术,在内饰配置方面更是用料十足,成为十大开着最舒服的车之一。

9、哈弗H6。

作为中国SUV“神车”并不是浪得虚名的,是国产SUV的骄傲,不仅外型霸气,空间也是非常宽广乘坐的舒适性非常高,适合大家大小外出游玩,更重要的是平民的价格,即使油耗稍微偏高,但丝毫不影响国人对它的追捧。

10、宝马5系。

说到驾驶乐趣那还是要说到宝马5系,在内饰配置方面,还是沿用 座椅,装饰件与 材料 结合,并且不会像3系列和4系列的某些配置那样卡住,5系列轿车的标准前排座椅具有10向功率调节功能。及时较大的成年人坐在里面也不觉得压抑。进入乘坐最舒适的车排行榜前十名也是实至名归的。

汽车是 座椅好还是布艺座椅好?

汽车现在已经成为了我们家家户户,必备的出行工具;我们在有了自己的汽车以后,都会对汽车的内饰做一个简单的装修。

就我个人看来,在对汽车座椅装饰的时候,选用布艺座椅更好一些。相比 座椅,布艺座椅有着下面这些好处:

一、布艺座椅舒适度更好

座椅虽然看着非常的高大上,但在使用起来却不太实在。在夏天时候, 座椅的温度,相对布艺座椅,会高一些;而这种情况到了冬天, 座椅又会随着外界温度降低,而出现冰屁股的情况。

如果我们选用布艺座椅,就能够很好的避免这样的情况出现。虽然在夏天里同样会烫屁股,但相对 座椅而言,却会好一些。

在冬天使用时候,布艺座椅却不会出现冰凉的情况;当我们从寒冷的室外,进入到车内时候,就会感觉到温暖。

二、布艺座椅不会发皱、而且摩擦力大

当我们使用 座椅时候,如果我们的坐姿不好,或者没有将 座椅抚平,长期下去,就会让 座椅出现褶皱情况。

随着时间的延长, 座椅还会出现破损、掉皮的情况,这样就会使得车内座椅,看着非常的不美观。

而这样的情况,却不会出现在布艺座椅上面。而且在开车的途中,布艺座椅因为其材料的原因,也会和我们的衣服之间,形成一个很大的摩擦力,使得我们不至于因为刹车,而出现身体向前滑动的情况。

三、布艺座椅价格实惠

相比价格高昂的 座椅,布艺座椅的价格相对要便宜很多。而且布艺座椅也更适合,我们普通大众出行,和居家使用需求。

所以综合上面三方面的原因看来,我在选择车内座椅装饰时候,会首选布艺座椅。

汽车座椅太硬怎么办,有什么解决方法?

在车座上安装一个软的座套。都是通过换座椅来改善座椅的舒适度。简单来说,B级车型的座椅一般都比a级车型的座椅乘坐舒服些,而C级车座椅的舒适度又高于B级。

比如日产车型的卖点就是座椅的舒适度。所以,轩逸跟卡罗拉和朗逸相比,其座椅更柔软,所以轩逸也被称作是移动沙发。

主要优点:

1、容易清洁。相对于织物面套座椅来说,灰尘只能落在 座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作,对于绒布座椅来说还需要购买座垫等,否则一旦弄脏,就有可能渗入到座椅内部。

2、更易散热。虽然 也会吸热,但是它的散热性能表现更好。

好了,今天关于“汽车座椅舒适度排行”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车座椅舒适度排行”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。