名爵zs应急启动位置

在当今这个日新月异的时代，名爵zs应急启动位置也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于名爵zs应急启动位置的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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名爵zs应急启动位置

2.名爵zs隐藏功能怎样激活

在仪表盘内侧或者电子转向锁柱外侧。当钥匙没电的时候，钥匙的发射功率非常低，会导致车内的感应器很难感应到，而无法启动汽车。这时以把钥匙放在离感应器最近的地方，如果运气好的话也能启动。其他方法找到汽车内的钥匙插槽。

名爵zs隐藏功能怎样激活

连续加班两周了，正好赶上调休的年假，下午带着家里人一起来广场转转，到了广场上了，老婆带着孩子去玩了，锁车以后回头看了一下我的小白，从买车到现在好像还没怎么给它好好拍过几张照片呢，正好广场上车少，也给我家的大功臣留几张美照了！

本来白色是很普通的一个颜色，在我们车友会里，圣莫里茨蓝还有红色是最多的，反而像我一样的白色是最少的，停在广场的车位里，从正面看过去，小白有点那个憨态可掬的意思了，黑不隆咚的中网挺像张开的大嘴的

这个角度是我觉得我的小白最美的角度，没有之一， 的把ZS的特点全部展现出来了

这个大灯，有点凶呢？还是有点萌呢？你说萌吧？看看这个镰刀式的日行灯，你说凶吧？可是LED的大灯就像个大眼睛一样，就凶不起来

这个雾灯有点不走寻常路呀，自家的名爵6是转向灯放在这个位置，然后小ZS的雾灯放在下面，蜂窝的装饰放在上面，还挺个 致的

17寸的运动轮毂和轮胎，我觉得这个尺寸的车型上用这个就挺 挺和谐的了，轮毂的造型是我喜欢的类型，当时会选这台车很大一部分原因也是因为这个轮毂

啥叫低调奢华有内涵，看看小白的内饰就知道了，很多朋友问我，为啥外观是全白，内饰要全黑呢，我想了一下，就回答了两个词：纯粹和对比！双拼的内饰也很耐看，但我还是喜欢这种纯粹的感觉，一黑一白对比起来这个车也不会显得单调

萌萌的空调出风口，有种小机器人的即视感，调整出风角度的时候很自由的

这个后视镜调节的逻辑我不是很喜欢，放在主驾的门板上不好吗？放在这里调节从来就没有调整一次就能直接成功的，加油盖和机盖的位置放在这里还是可以接受的

虽然不是全液晶仪表，但是我觉得我的小白的机械仪表也挺不错的，读数很简单快捷，重要的是有机械的那种纯粹的感觉，中间的小彩屏显示也挺丰富的。

一键启动的手感和质感都很不错，下一步打算把内饰折腾多一点这种干碳纤维的纹路

阅读灯倒是挺亮的，还有放眼镜盒的位置，可以我不带墨镜呀

中控屏上的这个空调出风口就很中规中矩了，有时候我就在脑补，中间的这两个空调出风口也弄成那种圆形的出风口的话，不知道效果怎么样呢

我个人认为啊，名爵ZS的这个按键，是名爵家族里手感最好的！没有之一！

如果我是科技控的话，我可能会买有电子档杆的车，可惜我还是喜欢这种纯粹的机械感，地排挡给我的感觉还是很舒服的

别看我车小，可是小白的门板一样有很厚重的很踏实的感觉，门板上的那道亮条点缀出来的感觉也蛮不错的

什么叫厚道，看看小白就知道了，看小白这个后排座椅，空间肯定没有那些大尺寸的大了，但是在同级别里来说，肯定是数一数二的

后排坐起来还是挺舒服的，空间不敢说很有多富裕，但是舒服宽敞还是能够做到的

最最最贴心的就是后排也有空调出风口还有两个USB接口可以充电了

尾灯造型和犀利的大灯也呼应上了，这种前后呼应的设计有种一体式的感觉，到了晚上，我的小白就是街上最亮的仔啦

都说没有车顶行李架的SUV是没有灵魂的，这么看小白居然有点高大威猛的感觉呢

从这个角度看小白，这个车屁股真的一点都不想小型SUV的样子，虽然紧凑，但是很有力量感的

2020款名爵ZS初体验，3000多公里用车作业分享

1、进入名爵ZS的车载系统，点击主屏幕左上角的“设置”按钮。

2、在设置菜单中，找到“关于车机”选项，点击进入。

3、点击版本号选项七次，直到出现“开发者模式已开启”的提示即可。

工作了好几年，终于还是买车了，选择了还几家店，看了好几天。最喜欢的还是名爵ZS这一款。十几万的车我一直认为国产车是最划算的。父母支援了一点，加上自己工作的存的，全款将ZS这款车拿到了手里.?不管是外观还是驾驶感受我都是很满意的。我最喜欢是就是红色，看起来性感热情，车身的侧面线条也比较的动感，反正年轻不大的朋友开着还是很适合的。?最主要的还是驾驶辅助功能让人觉得很值。

买车最先看到的肯定是外观了，外观好看才有后续，ZS就是这样慢慢吸引我的。

整个感觉就是一台比较俏皮的小车子，里外都很秀气，而且不懂设计的人也可以看出这台车很有设计感。

大灯细节之处挺有科技感的，比较不错的是车子前大灯都是LED的灯光，夜晚照射在路面上能很明显的看到一道白色的切线，很有科技感。

ZS上下车还是比较方便的，车门开启的角度比较大的，不然小型SUV上下车确实不是很方便的。而且主驾驶这里还可以控制是个车门的升降，非常方便。

方向盘左侧下方有两个控制拨杆，上面的是控制灯光的，下面是控制定速巡航的按钮，速称跑高速神器，只不过初次接触我这台车很难找到巡航的开关。

车内两侧的空调出风口很有个性，有点涡轮的感觉。

车内用料还可以，有金属拉丝面板还有类似于碳纤维的面料，车子的 感一下就有了。

方向盘手感还好，功能键的划分也很人性化，左边控制多媒体，右边控制仪表盘。

我这台车是传统的仪表盘，高配上的全液晶仪表盘还是很炫酷的，预算没那么紧的朋友还是建议上高配，配置真的差很多，安全性也会更好点。

两只我最爱的狗狗，据说车内不能放香水容易爆炸。

很遗憾我这台车上并没有人见人爱的斑马车机系统，起初还以为全系标配，还要往上一个配置才有斑马，不过我这套车机 的优势就是手机连接的很方便?，不管是苹果手机还是安卓手机都可以通过Carplay或者Carlife连接，这点比其他的车子实用些。

这台车其实是有两种动力选择的，我这台车车尾180的搭载的是1.5升自然吸气发动机加上CVT的变速箱，尾标260的是爱信的变速箱哦，6AT的变速箱换挡加上1.3升涡轮增压发动机。个人感觉CVT和AT变速箱的车子开起来都很舒服，除了悬架软了点其他的驾驶方面都挺好。

座椅是仿皮的，坐上去舒适感不错，不管是包裹性还是承托性都很好，这点在家用看来尤为重要，尤其是一家人出行或者出游的时候能提供很不错的舒适性。

车子虽小，但是全景天窗是个亮点，这也是我和家人特别喜欢的一个配置，有时候躺在车内安静得看着天窗外面也很舒服，尤其是有心事的时候喜欢一个人待车里。

而且父母坐后排的时候也舒服，腿部空间是够的，座椅有很宽大还有点软和，这也是考虑到父母经常乘车，所以这台车家用很不错的（请忽略我妈裁剪的脚垫）

有没有看到后排还有空调出风口，下面两个小口子是USB接口，后排乘客不用担心手机充电了。

后备箱空间就这样，肯定不会太大的，车架搁这，所以有时候我会放倒后排座椅来扩展下储物空间，后备箱的灵活性还算可以。

轮胎感觉有点薄，可能是为了运动风格。

这个角度可以看出ZS车身的侧面腰线，犀利又有点内敛的感觉，运动性格的营造这台车是很不错的，这也是我喜欢它的原因之一。

车尾正照，车屁股很厚实有SUV的硬派感觉，虽然只是个城市SUV这种感觉还是很正的，车尾可以看出我这台是180DVVT的，因为不想给自己合家里太多压力，所以全款买的这款车当初试驾车是驾驶辅助功能可以达到L2这个级别的，当时肯定是想买最高配的，后来想想还是要理性一点，如果选择ZS的话个人还是推荐带有L2那款。

好了，关于“名爵zs应急启动位置”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“名爵zs应急启动位置”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。