汽车空调控制_汽车空调控制面板坏了是什么症状

汽车空调控制_汽车空调控制面板坏了是什么症状

对于汽车空调控制的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

文章目录列表:

1.逸动汽车空调怎么制冷

2.车上空调的按键怎么用？

3.汽车空调怎么开

4.汽车空调各按键都有什么用？敲黑板！

逸动汽车空调怎么制冷

以下内容适用于长安第二代逸动（2018款）。

手动空调控制系统

A.制冷开关

按压开关手动开启或关闭空调制冷，只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。

B.温度调节

旋转左旋钮控制车内空气温度，红色区域为热风，蓝色区域为冷风。

C.风量调节

旋转右旋钮控制出风风量，空调显示屏上同步显示当前风量挡位。

D._制冷

在此模式下，空调将以_制冷能力运行，制冷速度_快。操作制冷开关、风量调节、模式调节、内外循环开关等均可退出此模式。

自动空调控制系统

A.制冷开关

按压开关手动开启或关闭空调制冷，只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。

B.温度调节

旋转左温度旋钮控制车内空气温度，在中央和右侧位置之间红色区域旋转选择热风温度，在中央和左侧位置之间蓝色区域旋转选择冷风温度。同时设定温度在显示屏中同步显示。

C.风量调节

旋转右旋钮控制出风风量，空调显示屏上同步显示当前风量档位。

D.自动模式

按下按键选择自动模式，自动调节温度、风量、送风模式，达到并维持之前设定的温度。

AUTO模式下，按压制冷开关、风量调节按键、模式调节按键、车内空气循环按键中其中一个按键，系统将退出自全动模式，其余功能保持自动模式。

车上空调的按键怎么用？

1、A/C键

A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。

2、MAX A/C键

这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用_的输出，来尽快达到设定的温度。MAX功能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量_，会比较吵，但这个功能对于启动后对需要尽快获得舒适温度的车友来说十分实用。

3、前风挡除雾、后风挡除雾

扇形的这个标志加上向上的弯曲箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能，有rear的，就是后风挡除雾功能。

4、空调风向控制

箭头指向头部，就是吹上面；指向脚，就是吹下面。有两个箭头，就是两个方向出风。还有就是吹脚和除雾的，新手容易忘掉除雾功能。

5、内循环、外循环按键

内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹冷气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够保证车内空气的新鲜，前提是车外的空气质量要好。

5、AUTO键

AUTO是自动的意思，当打开这个功能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。比如预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调节到_风速进行快速降温，如果一会儿车内温度降低至设置的温度，空调就会自动减低风速。

6、“DUAL”控制键

“DUAL”是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。

扩展资料：

一、汽车空调使用的注意事项?

1、夏季使用空调时，对停放的车辆应先将车窗开启，鼓风机开到_挡，让车内空气形成对流，将热空气及时排出车外再关闭车窗，达到迅速制冷的目的。

2、停车时应先关闭空调再关闭发动机，避免增加启动负荷。

3、使用空调时应开启内循环，这样制冷效果_。

4、车辆停止时应避免长时间使用空调，避免车内空气质量变差影响身体健康。

二、汽车空调使用的误区

1、空调出风口方向随意调

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的_效果。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。

2、空调温度开得很低

不少车主经过外面烈日的“烘烤”，喜欢把车内的温度打得非常低。空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在_，风速开到_，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。

3、长时间开内循环

因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

4、夏季进车立即开内循环

夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达60~70℃，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。

5、空调性能不良时才清洗空调

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调。正确的做法是，要定期更换空调滤清器，空调系统主要是清洗空调通风管路、进行压力检测和蒸发箱的清洗。

汽车空调怎么开

太平洋汽车网汽车空调开启方法：1、首先按下按钮A/C，然后把风扇开关打开，扭拧温控到蓝色一侧出冷风，接着调节风速，把温度设置好。2、扭拧温控到红色一侧，把风扇开关打开就会出来热风。

汽车空调是车内电器设备中必不可少的，不过很多新手车主还不了解如何使用汽车空调，甚至连空调开关都没有弄懂的。

图解汽车自动空调开关以图示为例，一般汽车自动空调都会包括AUTO开关、风扇风量、气流选择、空调温度、内/外循环等开关。部分按键是英文标识，我们重点解释它们的作用。

AUTO开关按下AUTO开关，指示灯点亮后，说明汽车空调开始自动运作，包括温度、风量、气流模式、内/外循环等。如果在空调自动运行期间，你操作了模式选择器（出风口选择）、风扇风量大小、挡风玻璃除霜的，空调退出自动模式。

OFF开关按下OFF开关就是关闭汽车空调。

A/C开关按下A/C开关，汽车空调制冷开始工作。在AUTO开关点亮，汽车空调自动模式时，按下A/C开关将会关闭制冷装置。如果车辆配备有A/CECO功能的话，每按一次A/C开关，空调就会在A/C→A/CECO→关闭之间变化。

（A/CECO是经济使用空调控制系统）DUAL开关这个是空调分区控制开关，按下指示灯点亮时，驾驶员和前排乘客可以单独控制所需温度；再按一下指示灯熄灭时，驾驶员和前排乘客的温度都是同时控制所需温度。

风扇控制开关简单来说就是控制空调的风量，一般风量会有几档，选择好了会在面板中显示出来。

模式选择器开关如图所示，需要哪一种出风模式，就点击开关切换至所需模式。

进气选择器开关根据驾驶环境，选择合理的空气内/外循环位置。

当行驶在隧道、交通拥挤地带或需要快速冷却时，选择内循环。注意不要在寒冷或下雨的天气使用内循环，否则会导致车窗起雾，视线受阻。

当允许车外空气进入车厢时，选择外循环进行通风。

挡风玻璃除霜和后车窗除雾开关按下开关后，空气外循环将会自动选定，出风口将自动选择对流向前侧挡风玻璃及侧面车窗的空气直接进行除湿。注意，使用较热的温度可以快速地提高气流的温度以及除雾除霜效果。

以上就是车内空调怎么使用的步骤。我们采用了自动空调作为例子进行图解，而手动空调的开关基本也包含以上功能，除了AUTO自动空调开关。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车空调各按键都有什么用？敲黑板！

_近，广州的气温都已经飙升到了37、8度，炎炎夏日，想必_幸福的事就是可以待在空调房里抱着西瓜吃冰棒了吧。空调在炎热的南方地区可以说是一大续命神器了，不仅是家庭必备，同时也是汽车_基本的一个配置了，那么关于汽车空调的各种按键，你真的全都知道有什么作用吗？下面就跟小编一起来看看吧！

（来源于网络）

首先现在车上的空调有自动空调和手动空调两种形式，_简单的判断方式就是查看空调控制区域有无"AUTO"键，有即为自动空调，否则就是手动空调。两者在调节方式上有所区别，手动空调的调节方式较为简单直观，一般都是旋钮式的，不能准确调节温度，上手难度小。所以我们就重点来说说自动空调的各种按键功能。

A/C键

（来源于网络）

A/C键是空气压缩机的开关键，我们可以理解为制冷开关键。因为车内空制冷是通过空气压缩机来实现的，按下该按键，灯亮时，空气压缩机开始工作，此时空调才具有制冷效果，否则车内吹进来的都是外界的自然风。

MAX?A/C键

（来源于网络）

有些自动空调的车子上就会有这个按键，按下这一按键后，空气压缩机和鼓风机都进行_?大的输出，迅速将车内温度调整至设定值。这一功能开启时，车内的空调系统都是会全负荷运转，风机风量也是_?大的，所以在车内会觉得比较吵，并不适合一直开启，对燃油经济性也有一定影响，一般在刚启动车子需要快速降温时可以使用。

内循环&外循环

（来源于网络）

这两个按键就是切换内外循环的按键了，对应的按键灯亮时即为对应模式，但有些车子上可能只有一个内循环按键，这种情况下内循环灯亮就是内循环模式，灯灭即为外循环模式。内循环模式制冷速度更快，效果更好，也更省油，而外循环就能很好地保持车内空气新鲜度，当然前提是外界空气质量要好。我们只要视情况来切换即可。

AUTO键

（来源于网络）

这个即为自动空调按键，开启这一功能后，空调就会根据你设定的温度值，自动调节风速风量，调节将车内的温度保持在设定值范围内，达到恒温的效果，不需要_繁操作。

SYNC?分区温控按键

（来源于网络）

这个按键是空调分区控制键，如果你的车子具有分区空调的话，那么就会有此按键。一般情况下，空调都是_调整的，当我们按下这一按键后，即可解除_调整，这时我们就可以对主副驾驶座的空调温度进行独自调整，也就是分区操作的开关键。除了SYNC外，还有DUAL、MONO、ZONE都是表示分区控制的意思。

温度和风速调节

（来源于网络）

这几个按键就很常见的了，相信大家都知道怎么去使用了。温度调节的按键一般都是表示为蓝色和红色的箭头，或者由TEMP+/-表示，而风速调节的按键一般都带有一个小风扇标志。除了按键式，有些车子也会以旋钮的方式来进行调节。

空调风向控制

（来源于网络）

这个按键就直观的表现出来了，由一个指向头部和一个指向脚部的箭头组成，箭头指向头部，就是往上吹；指向脚部，就是往下面，放脚的区域会出风；两个箭头都有的，就上下都出风。

前后挡风玻璃除雾

（来源于网络）

_后还有这两个风挡除雾的功能键也一般都是出现在空调控制区域的，扇形标志的就是前挡风玻璃除雾，正方形的即为后玻璃除雾。

以上就是空调控制区域内的按键详解了，相信大家看完后，都对汽车空调各大按键的功能有所了解了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“汽车空调控制”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车空调控制”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。